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擠出間隙 


在徑向密封的結構中，缸體（tǐ）與活塞/活塞桿之間留有間隙，因（yīn）此（cǐ）防止O 型圈的（de）擠出（chū）是（shì）徑（jìng）向密封設計上的重點。軸向(端麵)密封則因為結（jié）構為密封麵與麵之間的結合（hé），O 型圈擠（jǐ）出的現象（xiàng）很少發生。當（dāng）設計的間隙過大時，O 型圈容易被（bèi）擠出，導致O 型圈的損壞(上圖)。同時（shí），由於密封溝槽存在著同軸度偏差、密封高度不（bú）相等以及O 型圈（quān）截麵直徑不（bú）均勻的現象，可能使（shǐ）得O 型圈的一部份（fèn）壓縮過大，另一部份過小或不（bú）壓縮。當溝槽同軸偏差大於O 型圈的壓縮（suō）量時，密封會完全失效，此外，在O 型圈截麵直徑、材質（zhì）硬度、潤滑油膜厚度等不均以及密封軸（zhóu）表麵粗糙度的影響下，O 型圈的一部份會沿著工作表麵滑動，另一部份則發生滾動，造成O 型圈的扭曲而發生損壞和泄漏（lòu）。因此提高密封溝槽的加工精密度以及減小同軸度偏差（chà）是保證O 型圈可靠的密封（fēng）性和壽（shòu）命的重要環節。


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